Is féidir cúlra stairiúil agus forbairt long a rianú siar go dtí an aimsir réamhstairiúil. Chun aibhneacha agus locha a thrasnú, thosaigh daoine luatha ag baint úsáide as stocaí crann nó bambú chun snámháin shimplí a dhéanamh, arbh iad na curaigh is luaithe iad. Le himeacht ama, rinne daoine máistreacht de réir a chéile ar theicnící longthógála níos casta, mar shampla craicne ainmhithe agus adhmad a úsáid chun raftaí a dhéanamh. Cé go raibh na longa primitive seo simplí, leag siad an bonn le haghaidh forbairt long níos déanaí.
Ag dul isteach san am ársa, d'fhorbair gach sibhialtacht a teicneolaíocht longthógála féin. Thóg na hÉigiptigh ársa longa seoltóireachta déanta as giolcacha le haghaidh iompair ar Abhainn na Níle; chruthaigh na Sean-Ghréagaigh na longa cogaidh clúiteacha trí chrann, a bhí in úsáid go forleathan sa Mheánmhuir agus a bhí ina n-uirlis thábhachtach do hegemonaíocht mhuirí ag an am; sa tSín, tháinig an long tógála le feiceáil le linn na Tréimhse Earraigh agus an Fhómhair agus Tréimhse na Stát Cogaíochta. Is long mór í seo le deiceanna iolracha, a úsáidtear go príomha chun críocha míleata.
Tréimhse forbartha tapa a bhí sa Mheánaois ar theicneolaíocht loingseoireachta agus dearadh long. Le tabhairt isteach an chompáis agus líníocht na gcairteacha farraige, thosaigh loingseoirí Eorpacha ag iniúchadh an aigéin. I measc longa ionadaíocha na tréimhse seo tá carbháin agus galleon. Is long bheag, éadrom agus thapa í an carbhán atá oiriúnach do thurais aigéin, agus is long ceannaíochta mór armtha é an galún a bhfuil cumas láidir cosanta aici. Ba ar an gcarbhán a d’aimsigh Columbus an Domhan Nua, agus é ag tabhairt faoi Aois na Taiscéalaíochta.
Cuireadh tús le forbairt long nua-aimseartha leis an Réabhlóid Thionsclaíoch. Sa bhliain 1807, thóg an t-innealtóir Meiriceánach Robert Fulton an chéad long gaile tráchtála ar domhan, an Clermont, chun teacht ar ré na long gaile. Ó shin i leith, baineadh úsáid as innill gaile go forleathan i gcineálacha éagsúla long, ag feabhsú go mór luas agus cumas iompair long. Ag deireadh an 19ú haois, thosaigh cruach ag athsholáthar adhmaid mar phríomhábhar longthógála, rud a fhágann go bhfuil longa níos durable. Ag an am céanna, chuir aireagán an chórais tiomána lián tuilleadh feabhais ar fheidhmíocht na long.
Sa 20ú haois, chuir teacht chun cinn na n-inneall dócháin inmheánaigh forbairt na teicneolaíochta long chun cinn arís. De réir a chéile tá innill díosail ina aonad cumhachta mara príomhshrutha mar gheall ar a n-éifeachtacht agus a n-iontaofacht ard. Le linn an Dara Cogadh Domhanda, thóg tíortha líon mór longa cogaidh agus fomhuireáin, rud a chuir chun cinn dul chun cinn tapa na teicneolaíochta long. Tar éis an chogaidh, d'athraigh ardú na long coimeádán an córas lóistíochta domhanda go hiomlán, laghdaigh sé go mór costais iompair, agus chuir sé forbairt trádála idirnáisiúnta chun cinn. Ina theannta sin, tá longa cúrsála só mar chuid thábhachtach de thionscal na turasóireachta freisin, rud a chuireann eispéireas compordach taistil farraige ar fáil do phaisinéirí.
Ag dul isteach sa 21ú haois, tá cosaint an chomhshaoil agus forbairt inbhuanaithe tar éis éirí ina shaincheisteanna tábhachtacha sa tionscal loingseoireachta. Tá go leor tíortha agus réigiúin tar éis tús a chur le longa glasa a chur chun cinn agus glacadh le hábhair agus teicneolaíochtaí longthógála níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol chun an tionchar ar an gcomhshaol a laghdú. Tá